☆シビックタイプR ユーロでコンプレッサー交換☆

先日、シビックタイプR にてコンプレッサー交換を行いました✋↑カインドリコではおなじみのこのお車

前々から異音がするということで、ウォーターポンプやいろんな部分を交換しましたが、やっぱりコンプレッサーが怪しいと…交換の流れとなりました🤲

そこでコンプレッサー探しですが、海外のサイトで適合確認し、購入したのですが、いかんせんコロナ禍で一ヶ月経っても購入元から発送がされない…😱もうらちがあかないので購入をキャンセルし、国内で探すことにしました✋しかしながらfn2のコンプレッサーを探したのですがなかなかない😵‍💫あることはあるのですが、高い!!海外サイトから18000円ほどで購入できるのにも関わらず、国内ではリビルトで40000円超え…

そこで同じ部品番号でTRSE07と記載のある、シビックやエアウェイブに適合が取れているコンプレッサー製造元にメールで適合の確認をとってみることに✋

その答えは

このたびは弊社製品にお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。
大変恐縮ですが、弊社の製品に関しましてはOEM製品(相手先ブランド製造)に属しておりますため、仕様、他のお車への互換性等各種お問い合わせにつきましてはお客様のお車の販売元、もしくは車両メーカー様へお問い合わせ頂けますと幸いです。
どうぞよろしくお願い申し上げます。

とのこと(笑)まぁそりゃそうだよなと思いつつ、メーカーに聞いてもわからないとのことなので、画像を見てもうり二つのこの商品、部品番号が同じだからつくだろということで購入してもらい、取り付けする運びとなりました✋ (笑)

まずエアコンのガス、圧力を抜き、車体を上げます✋エンジンを支えているメンバーを外します。その際、ジャッキで接合部分やオイルパンなど歪みが出ては困る場所以外の場所でエンジンが下がってくるのを支えます

エンジンにくっついてるネジは4箇所、事前にテンショナーからベルトを外していたので4箇所緩めます✋そのあと高圧、低圧ホースのネジを外し、結合部の部分からホースを抜きます
その際ゴミなどが入らないよう、養生をしました✋

外してみて取り外し、取付予定のコンプレッサーを比較👀形、ネジ位置、結合部の確認…取り付けはできそうです✌️✨

がしかし!配線が2本に対し、取付予定のコンプレッサーは3本!!しかもコネクターの形状が違います…

でも大元から出てる配線は2本でコネクターを変えればつきそうなかんじ🙄オーナーに確認をしてやってみようということになりました(笑)

配線をぶった切り、繋げてゴムチューブを巻きました✋これで外れる心配も雨風受けても大丈夫なはず🎵

あとは元に戻すだけ✌️逆作業で取り付けていきます✋最後に真空引きをし、10分ほど様子を見て、ゲージが上がらないことを確認!ガスを注入します🎵規定量ガスを入れた後に、エンジンを始動、エアコンをonにすると…

コンプレッサーが始動!冷えも確認できました😊✨1番の懸念だった異音も消えました🎵 
 
結果論ですが、うまくいってよかったです(笑) 

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